Как получить туристскую визу самостоятельно
Для этого надо обратиться в консульства Финляндии, которые находятся в Москве, Петербурге, Петрозаводске и Мурманске (подробнее см. на сайте www.finland.org.ru/ru). В генконсульство в Петербурге могут обращаться жители соседних областей Северо-Запада России (кроме Карелии, где есть представительство консульства).

В Мурманске визовый вопрос могут решить мурманчане и архангелогородцы. Жители других регионов получают визы в Москве, причём, по документам консульства, «заявления лиц, проживающих на расстоянии свыше 500 км от Москвы на обслуживаемой посольством Финляндии территории, рассматриваются, по возможности, в течение двух рабочих дней».

Такой срок рассмотрения действует в тех случаях, когда заявитель лично приезжает в Москву оформлять визу. Если вы собрались в путешествие «бандой» из нескольких велосипедистов, то в визовом отделе за всех может «отдуваться» кто-то один. Для этого необходимо иметь письмо от вашего клуба или доверенность в обычной рукописной форме от каждого участника.

Список необходимых документов: — Заполненная анкета-заявление, — 1 цветная фотография 36×47 мм на цветном фоне; — загранпаспорт, который должен быть действителен, как минимум, ещё 3 месяца после окончания планируемой поездки; — страховой полис для выезжающих за границу (его удобнее всего оформлять прямо перед консульством, где всегда роятся стаи страховых агентов; вся процедура занимает 3—5 минут).

Если вы не уверены в том, что вам откроют визу (например, вы получаете финскую визу впервые, а виз других стран Шенгенского соглашения у вас раньше не было), то к заявлению советую приложить письмо (от себя лично или, скажем, от велоклуба), где будет подробно расписан ваш маршрут и будет указана его цель. Хорошо действует перечень забронированных кемпингов. (Кемпинги и хостелы ищут в Интернете.

В чём прелесть пересечения границы прямо на велосипеде? А в том, что вам не надо суетиться: покупать какито билеты, разбирать и собирать велосипеды, брать с собой чехол... В чём недостаток? Размер Финляндии 550 на 1100 км, и далеко не все интересные места расположены вблизи границы. Самые любимые КПП на российско-финской границе — «Торфяновка» (62 км от Выборга), «Брусничное» (42 км) и «Светогорск» (46 км).

Более популярен из них «Брусничное». Дорога к нему интереснее, идёт по зоне Сайменского канала. КПП в Светогорске расположен, с одной стороны, недалеко от ж.-д. станции, куда приходят пригородные поезда из Выборга, с другой — непосредственно у финского города Иматра. От Выборга до этого КПП можно проехать и своим ходом. Если же рассчитывать на дизельный поезд, который курсирует от Выборга до Светогорска, то можно потерять много времени, так как ходит «дизель» редко (5 раз в сутки) и медленно (около 2-х часов).

Другими словами, если вы от Петербурга захотите добраться до КПП в Светогорске, то только в электричках проведёте 4,5 часа, плюс ожидание «дизеля» в Выборге. Какой бы КПП вы ни выбрали, правила проезда через них похожи. На дороге стоят указатели: легковым машинам — на эту полосу, автобусам — на ту. Велосипедисты пользуются некоторыми преимуществами: им не требуется вставать в автомобильную очередь и можно ехать прямо к пограничникам по легковой или автобусной полосе.

Практика показывает, что это не вызывает возражений у стоящих в очереди автомобилистов. Если на КПП предусмотрено пересечение границы пешком, то тогда вам придётся отправиться в пешеходную часть комплекса, где вы будете двигаться в порядке общей очереди. Несколько советов на основе собственного опыта.

1. На финской таможне иногда проверяют номера велосипедов на предмет угона их с территории Финляндии. Знаю случай, когда два приятеля поехали покататься по Суоми. Один из их велосипедов, как выяснилось при проверке на таможне, был украден в Финляндии (его приобрели с рук в Петербурге). Последствия были такими: велосипед был изъят, а его владельцу запретили въезд в Шенгенское пространство на 1 год.

2. Некоторые соотечественники пытаются сэкономить на еде и везут с собой продукты. Делать этого не советую. Правила ввоза еды в страны Евросоюза весьма строги. Например, правила провоза мяса и мясных продуктов начинаются так: «Ввоз мяса и мясопродуктов из России практически не допускается». Про молоко и молочные продукты: «Ввоз молока и молочных продуктов из России практически не допускается».

У границы есть две стороны и, соответственно, две таможни: финская и российская. С печалью должен отметить, что последняя оставляет гнетущее впечатление. Основное время наши таможенники проводят в поисках предлогов, под которыми у вас можно изъять деньги. С вымогательством вы можете столкнуться как на выезде из страны, так и на въезде.

Велосипедистов, пересекающих границу своим ходом, почти не досматривают, а вот если вы пользуетесь арендованным автобусом или своей машиной, то таможенники вам уделят гораздо больше внимания. Если вам не лень, то можно заполнить таможенную декларацию, в которую внести велосипеды. Это снижает шансы таможенников на успех в вымогательстве (и меньше будет проблем при возвращении в Россию).

По Финляндии на велосипеде Среди наших соотечественников распространено несколько стилей путешествий по этой стране: «цивилизованный», «цивильно-палаточный» и «велобомжевание». Первые два, на мой взгляд, подходят больше всего. «Цивилизованный» — это когда вы заранее прикидываете маршрут, вооружаетесь знаниями о том, где в Финляндии есть кемпинги и хостелы, бронируете их через Интернет и с минимумом груза едете отдыхать.

Чем хорош такой метод, понятно: вы везёте мало груза, пользуетесь всеми благами цивилизации от душа до ресторана, имеете возможность общаться с туристами других стран, живущими в том же кемпинге. Вам не страшен ни дождь, ни холод, и вы всегда «в цивильном виде». Недостаток — необходима определённая предварительная работа: найти, заказать... Приходится жёстко строить свои планы, точно зная, что 5 июня вы в Лахти, 6-го — в Лаппеенренте, и так далее.

Это не очень удобно. Мы привыкли в нашей стране к абсолютно другому стилю велопоходов. Привыкли стоять с палаткой на берегу глухого озера, готовить на костре... В России никого не смущает вид велотуриста в прожжёной одежде, пахнущей дымом костра, даже если он собирается посетить старинные церкви Ростова Великого. В Финляндии — иначе. Здесь принято и разрешено (в отличие от большинства стран Европы) ходить с палаткой, но «бомжовый» вид (и особенно бомжовый запах) не приветствуется.

«Цивильнопалаточный стиль» — это некий разумный компромисс. Вы жёстко планируете несколько ночёвок под крышей, например, в кемпингах или хостелах в больших городах. А между ними едете, как Бог на душу положит, ночуя, как придётся: когда под крышей, когда в кемпинге, а иной раз и в палатке в лесу. Такой стиль бывает весьма логичным: найти нормальное место для стоянки с палаткой вблизи крупных городов (таких, как Хельсинки или Турку) довольно проблематично.

Вам придётся отъезжать от города на десятки километров. Это зря потраченное время, лучше использовать его с большей пользой, остановившись в кемпинге. Стоянка в нём даёт также возможность побродить по городу без велосипеда, в «цивильной» одежде, пройтись по магазинам или зайти в кафе, привести себя в приличный вид. Кроме того, как я уже говорил, бронирование кемпингов (даже всего двух) окажет вам помощь в получении визы.

«Велобомжевание» — это особый термин, которым обозначают класс людей, ездящих по Европе с бюджетом 1 евро в день и даже меньше. По существу, эти люди делают «автономные походы по населённой местности», что довольно глупо. Иногда они промышляют «бизнесом», как и наши бомжи (собирают бутылки, к примеру). Всему свое место: чудеса выживания хорошо демонстрировать, скажем, в горах Полярного Урала.

А аналогичный стиль путешествий по Европе иначе как бомжеванием не назовёшь. Что разрешено и что запрещено в финских лесах и полях Природа в Финляндии принадлежит народу. Имеются в виду не конкретно Пекке или Антти, которые владеют тем или иным лесом, а всему народу как таковому. Положения закона распространяются и на иностранных граждан. Право каждого человека на природу — это права любого гражданина на определенное природопользование независимо от того, кто является собственником данной территории и в чьём управлении она находится.

Значит, природопользование возможно в соответствии с рамками прав каждого человека на природу без разрешения землевладельца и, к тому же, бесплатно. Праву каждого человека на природу всегда сопутствует требование о не нанесении вреда: человек может пользоваться своим правом только при условии, что это не наносит вреда и не беспокоит других. Если вы захотели погулять по финскому лесу или прокатиться по нему на велосипеде, то... ничто не мешает вам это сделать.

Однако вы должны выполнять некоторые не очень сложные правила: — не заходить на дворовые территории и не беспокоить местных жителей; — не наносить ущерб посевам, а также сельхозугодьям. В частности, летом нельзя пересекать поле как захочется, а только по дороге или вдоль канавы; — оставлять всё как было. Скажем, если на вашем пути ворота, то не забудьте их закрыть, после того как пройдёте.

Иначе через открытые ворота может уйти пасущийся на лугу скот. Места, где перемещение по лесам полям озёрам всё-таки запрещено, в Финляндии есть. Такие места (полигоны или заповедники) маркируются табличками. Грибы и ягоды В Финляндии собирать привычные нам грибы не принято. Местное население уважает лишь лисички. Это привело к тому, что в конце лета и осенью даже вдоль дорог рядами стоят подосиновики и белые.

Бывает, едешь с небольшой скоростью по узкой второстепенной дорожке и отмечаешь: вот гриб, вот ещё пять... За несколько минут можно насобирать целую корзину, не удаляясь от обочины дальше 50 м. Однако приготовить грибы много сложнее. Вам надо либо остановиться в кемпинге, либо найти специально оборудованное для костра место. Жечь костры в Финляндии практически нельзя, а на примусе грибы готовить сложновато.

Стоянки с палаткой вне кемпингов «Временное нахождение на природе, например, чтобы отдохнуть, искупаться, позагорать, организовать кратковременную стоянку или же поставить палатку на субботу и воскресенье или просто на несколько дней, разрешается в тех же местах, где разрешено передвигатьсяпри условии, что это не причиняет вреда или беспокойства землевладельцу или управляющему земельным участком» (из закона о праве природопользования).

О более длительном пребывании или стоянке нужно обязательно договориться с землевладельцем, так как «в таких случаях причинение вреда или беспокойства становится более вероятным». На особых территориях, в частности, пляжах, ставить палатку не разрешается. На участках, предназначенных для отдыха и рекреации, имеются либо кемпинги, либо отдельные места для палаток.

Правила внутреннего распорядка большинства муниципалитетов запрещают ставить палатку или ночевать в автомашине в общественных местах. Ночёвка с палаткой менее распространена в лесах Южной Финляндии. Как гости страны, так и её жители предпочитают останавливаться с палатками на территориях кемпингов. А ближе к центру страны и на севере это явление встречается часто.

Финны — законопослушные люди, но сказать, что все они бывают рады, увидев ваш лагерь на своей территории, будет всё-таки преувеличением. Бывают случаи, когда хозяин леса, заметив вас, подходит и говорит что-то с явным раздражением на своём не очень понятном угро-финском наречии. Смысл слов явно таков: «Чего сюда припёрлись, что вам, кемпингов мало? Вот попробуйте только намусорить или устроить шум, так я вам...».

Но что с того, что на вас кто-то пошумел? Если вы закон не нарушаете, бояться вам нечего. С другой стороны, вы всё-таки на отдыхе, и такие случаи хорошего настроения не прибавляют. Так что ставьте палатки в «разумных местах», лучше не на виду. Формулировки финского закона всётаки рассчитаны на «полюбовное» его трактование. В норме закона прописано: «... если это не причиняет вреда или беспокойства землевладельцу».

А где грань причинения этого самого вреда и беспокойства? Костёр «Разведение костра или открытого огня в ином виде на земле, находящейся во владении или управлении другого человека, запрещено без надлежащего разрешения, за исключением крайней необходимости. Использование походной кухни, обогревателя, светильника или другого изолированного от почвы устройства допускается без особого разрешения, так как огонь такого устройства не считается открытым.

В зонах отдыха и рекреации, кемпингах часто имеются стоянки с местом для разведения костра. В таких случаях разведение костра в других местах запрещено» (из закона о праве природопользования в Финляндии). Из этого положения закона есть вывод: вы можете развести костёр, если ваше состояние этого требует. Например, заблудились в лесу, промокли, вам надо както переночевать. Но лучше, тем не менее, с кострами дел не иметь.

Что категорически нельзя делать — это оставлять мусор в лесах, полях и любых других природных угодьях. Мусором — а вернее, отходами — считаются также бензин, машинные масла, которые запрещено сливать в водоёмы и почву. Из закона можно сделать вывод: любые отходы вашей туристской жизни должны быть вывезены. Карты Карт Финляндии, особенно в ней самой, существует довольно много.

В том числе и крупномасштабные (в 1 см 2 км). Есть и специализированные карты для велосипедистов. Любые карты выпускаются издательством Genimap (www. genimap.fi). Вся страна укладывается в 6 листов велокарт, стоимость каждого 12—16 евро. Конечно, эти карты самые удобные: на них указаны многие музеи, кемпинги, паромы, достопримечательности.

Однако, если средства поджимают, карты Финляндии можно купить и в России (в свободной продаже есть обзорные масштабом 1:800000), а уже на территории Суоми в туристских информационных офисах (которые есть в каждом мало-мальски крупном городе) получите карты бесплатно (схемки коммун — так называются районы в Финляндии). Купить нужные карты можно в Интернет.

Статья опубликована в газете «Вольный ветер», на нашем сайте публикуется с разрешения редакции. Сайт газеты http://veter.turizm.ru/